ЕК готви пътна карта за премахване на целия руски внос на изкопаеми горива

Апостол Апостолов, кореспондент на 3eNews за Бенелюкс

Европейската комисия съвсем скоро, в рамките на две седмици, ще представи Пътна карта с конкретни мерки за постепенно премахване на целия внос на руски изкопаеми горива.

Европейската комисия съвсем скоро, в рамките на две седмици, ще представи Пътна карта с конкретни мерки за постепенно премахване на целия внос на руски изкопаеми горива.

От Обединеното кралство фон дер Лайен обяви, че в момента фокусът е още повече насочен към възможностите на Северно море – политика, която междувременно на приливи и отливи се реализираше и през първия мандат на германката. Според председателката Северно море е мощна сила с огромен потенциал, който все е още е нереализиран. Нужно е обаче да се осигури сигурност и предвидимост за инвеститорите.

Морската шир, за която през 2024 година съм разказвал може да се превърне от гробница на изоставени газохранилища в най-голямата „зелена“ електроцентрала на Европа. А инвеститори от много години били готови да започнат да наливат своите милиони в проекти за офшорни паркове, слънчеви централи. Единственото, по думите на фон дер Лайен, искали регулаторна сигурност. „Така че нека да изпълним тяхното желание“, обещава тя.

Според плановете на ЕК, Северно море може да отвори вратите за мащабен дългосрочен план за действие по пътя към заветната цел – декарбонизация, достъпна енергия, повече междусистемни връзки, които да отвеждат тока от слънце и вятър в Испания до вътрешността на континента.  

8 страни обединени заедно

Проектите за които говори фон дер Лайен впрочем не са нещо ново за тази част на региона около Северно море. Само да припомня, че още през 2023 година 8 страни -Германия, Белгия, Дания, Норвегия, Обединеното кралство, Ирландия, Франция и Люксембург сами подеха инициативата да развиват възможностите и да правят междусистеми енергийни връзки по между си. По време на проведена среща на високо равнище между страните бе договорено, че са готови да инвестират десетки милиарди евро за електрически кабели, генераторни платформи и водородни тръбопроводи през следващите години.

Чрез съвместното изграждане на голяма част от тази инфраструктура могат да бъдат спестени много пари. Освен това страните могат да обменят електроенергия помежду си чрез съвместната инфраструктура.

Първата стъпка направиха вече нидерландците като пуснаха нов захранващ до Острова. С капацитет от 2 гигавата цяла провинция Южна Нидерландия след няколко години ще бъде снабдявана с британско електричество от ядрена енергия, ако вятърът не духа. Ако Нидерландия произвежда твърде много електроенергия, както вече се случи в средата на 2024 година, електричеството от нидерландския вятърен парк може да бъде транспортирано директно до Великобритания.

В изказването си за бъдещето на Северно море ЕК говори и за скрития ресурс в неговите недра. И по тази линия вече се действа още от преди две години. Нидерландия и Белгия, с помощта на Вилем-Александър, се договориха да  си сътрудничат при транспортирането и съхранението на въглероден диоксид (CO2) като част от усилията си за насърчаване на устойчивостта в индустрията и укрепване на сигурността в региона. Основната цел на това сътрудничество е да се улесни трансграничният транспорт на CO2 между ключови пристанища и промишлени центрове в двете страни като Антверпен, Гент, Ротердам и Зеландия. Съседките ще съхраняват белгийски и нидерландски CO2 в изчерпани газови и нефтени находища под Северно море в бъдеще. 

Проектите, които страните развиват, показват, че може да се случат само, ако са заедно и мислят в една посока. И за фон дер Лайен това е единствената възможност да се развива инфраструктурата и да се отварят нови хоризонти извън Европа.

Трябва да изградим мрежи, междусистемни връзки и кабели. Да свържем нашите страни и да диверсифицираме енергийните си доставки. Това е, което правим например с връзката ELMED между Италия и Тунис. Това ще бъде първата директна връзка между Европа и Африка. Ние също така помагаме за развитието на връзката между Гърция и Египет. Тези проекти ще спомогнат за повишаване на енергийната сигурност на двата континента“.

И когато стана дума за мрежи, по-голяма свързаност и повече капацитет – идва на преден план направения доклад Grids for Speed на сдружението Eurelectric, който показва, че инвестициите в разпределителната мрежа трябва да се увеличат от средно 33 млрд. до 67 млрд. евро годишно от 2025 до 2050 г., приблизително 20% от това, което ЕС е похарчил за внос на изкопаеми горива през 2023 г.

Липсата на инвестиране би застрашила 74% от бъдещите връзки в ключови технологии за декарбонизация като електрически превозни средства (EV), термопомпи и възобновяеми източници.

Инвестициите ще ускорят електрификацията и ще помогнат на ЕС да спести 309 милиарда евро всяка година от внос на изкопаеми горива от 2040 до 2050 г. „За успешен енергиен преход ЕС се нуждае от огромни количества допълнителен мрежов капацитет. Обемът на инвестициите за операторите на разпределителните системи трябва да се удвои. За да успеем, се нуждаем от атрактивна възвръщаемост за инвеститорите, за да могат да го финансират, технология и бърза електрификация, за да управляваме таксите за разпространение. ” – казва президентът на Eurelectric и главен изпълнителен директор на E.ON Леонхард Бирнбаум.